AKRAPOVIC EVOLUTION LINE S-Y2MET17-FDHLTA
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S-Y2MET17-FDHLTA
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AKRAPOVIC EVOLUTION LINE S-Y2MET17-FDHLTA

Este producto está completamente fabricado con aleaciones ligeras de titanio de alta calidad. 

Yamaha WR 250 F 2024 -

Yamaha YZ 250 F 2024 -

Yamaha YZ 250 FX 2024 -

Los diferentes espesores en las distintas secciones garantizan una protección perfecta y reducen el peso total (un 19,7 % (0,8 kg) respecto al escape de serie). 

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Descripción

AKRAPOVIC EVOLUTION LINE S-Y2MET17-FDHLTA

Este producto está completamente fabricado con aleaciones ligeras de titanio de alta calidad. 

Yamaha WR 250 F 2024 -

Yamaha YZ 250 F 2024 -

Yamaha YZ 250 FX 2024 -

Los diferentes espesores en las distintas secciones garantizan una protección perfecta y reducen el peso total (un 19,7 % (0,8 kg) respecto al escape de serie). 

Además, la resistencia adicional del diseño proporciona una mayor resistencia en las condiciones más exigentes. 

Diseñado para adaptarse perfectamente al espacio limitado de la motocicleta, se ha diseñado para que sea lo más grande posible dentro del espacio disponible. 

Esto permite una mayor insonorización para mitigar el impacto ambiental, a la vez que facilita un mejor flujo de los gases de escape desde la cámara de combustión con las mínimas restricciones posibles.

La potencia y el par motor se incrementan en 0,5 kW (0,7 CV) adicionales a 12 500 rpm y 0,5 Nm a 12 000 rpm, respectivamente, al probarse en el banco de pruebas interno en pruebas consecutivas contra un sistema de escape de serie. Ofreciendo una respuesta mejorada en todo el rango de revoluciones, la Línea Evolution (Titanio) presenta una nueva superficie perfilada que genera un sonido profundo y completo, y una cámara de resonancia integrada para un rendimiento óptimo, acorde con el sonido de un escape Akrapovič. Todo esto diseñado para cumplir con los límites de ruido FIM para competición.

Con un logotipo especialmente impreso en la superficie, no se requiere pegatina ni grabado, sino una técnica diferente para añadir el logotipo. Desarrollado exclusivamente para circuitos de competición cerrados, su instalación es sencilla, lista para usar, sin necesidad de reprogramación.

Para los pilotos que deben cumplir con la nueva limitación de ruido FIM de 109 dB, es obligatoria la instalación del inserto de ruido V-TUV386 opcional.

ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLE O AUTOPISTA.

Detalles del producto

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