MOTOREX ACEITE 1L RACING SHOCK OIL
RACING SHOCK OIL con “3D RESPONSE TECHNOLOGY”.
Esta tecnología completamente rediseñada, utilizada por primera vez en la línea de aceite de horquilla RACING FORK OIL, cuenta con una estructura molecular especial que facilita un comportamiento innovador de amortiguación.
MOTOREX ACEITE 1L RACING SHOCK OIL
RACING SHOCK OIL con “3D RESPONSE TECHNOLOGY”.
Esta tecnología completamente rediseñada, utilizada por primera vez en la línea de aceite de horquilla RACING FORK OIL, cuenta con una estructura molecular especial que facilita un comportamiento innovador de amortiguación.
Las fuerzas de tracción e impacto ya no se desvían a lo largo de una ruta en zig-zag como un acordeón, sino que se dirigen a través de una estructura de cuadrícula multinivel.
La estructura tridimensional de la nueva composición molecular constituye la base de la 3D RESPONSE TECHNOLOGY RACING SHOCK OIL tiene que ver con mantener el rendimiento absolutamente sobresaliente del aceite de horquilla RACING FORK OIL mientras soporta las mayores cargas térmicas encontradas en el amortiguador sin sufrir ninguna pérdida.
Los resultados de las exhaustivas pruebas de equipos y pilotos profesionales nos lo han confirmado
RACING SHOCK OIL
SHOCK ABSORBER OIL con 3D Response Technology
Descripción
RACING SHOCK OIL con “3D RESPONSE TECHNOLOGY”. Esta
tecnología completamente rediseñada, utilizada por primera vez en la
línea de aceite de horquilla RACING FORK OIL, cuenta con una
estructura molecular especial que facilita un comportamiento
innovador de amortiguación. Las fuerzas de tracción e impacto ya no
se desvían a lo largo de una ruta en zig-zag como un acordeón, sino
que se dirigen a través de una estructura de cuadrícula multinivel. La
estructura tridimensional de la nueva composición molecular constituye la base de la 3D RESPONSE TECHNOLOGY RACING
SHOCK OIL tiene que ver con mantener el rendimiento
absolutamente sobresaliente del aceite de horquilla RACING FORK OIL mientras soporta las mayores cargas térmicas encontradas en el amortiguador sin sufrir ninguna pérdida. Los resultados de las exhaustivas pruebas de equipos y pilotos profesionales nos lo han
confirmado.
Ventajas
- Óptima reducción del coeficiente de fricción
- Par de arranque inicial mejorado (antideslizante)
- Especialmente desarrollado para altas cargas térmicas
- Mínima formación de espuma
- Óptima liberación de aire para un proceso muy rápido
Aplicación
MOTOREX RACING SHOCK OIL ha sido especialmente desarrollado
para sistemas de amortiguadores con las más altas exigencias. Esto
permite que la configuración de los amortiguadores y RACING
SHOCK OIL funcionen en perfecta armonía, ofreciendo al piloto una
respuesta óptima del chasis, tanto en carretera como fuera de ella.
Uso
¡Le recomendamos encarecidamente que no realice el mantenimiento usted mismo si no tiene el conocimiento técnico
especializado para hacerlo!
Dosificación
De acuerdo con las especificaciones del fabricante
Nota
MOTOREX recomienda que observe las especificaciones del
fabricante con respecto a los intervalos de mantenimiento y las
cantidades de recarga o consulte a un especialista acreditado en
chasis
Caracteristicas Técnicas Unidades Método Valores
Color rojo vivo Densidad a 20 ºC g/cm³ ASTM D4052 0.868 Viscosidad a 40ºC mm²/s DIN 51562-1 14.8 Viscosidad a 100ºC mm²/s DIN 51562-1 4.7
Indice de viscosidad DIN ISO 2909 272 Punto de Fluidez ºC ASTM D5950 -60 Punto de Inflamación C.O.C. ºC DIN EN ISO 2592 ≥120
