MALOSSI EMBRAGUE DELTA CLUTCH 527643
Embrague automático regulable delta clutch para campana embrague ø 105
APRILIA - BENELLI - BETA - MBK - YAMAHA
Descripción
DELTA CLUTCH ® MALOSSI PATENTADO
Embrague automático de calibración variable
Delta Clutch ha nacido en el ambiente de las carreras como elemento insustituible.
MALOSSI EMBRAGUE DELTA CLUTCH 527643
Embrague automático regulable delta clutch para campana embrague ø 105
APRILIA - BENELLI - BETA - MBK - YAMAHA
Descripción
DELTA CLUTCH ® MALOSSI PATENTADO
Embrague automático de calibración variable
Delta Clutch ha nacido en el ambiente de las carreras como elemento insustituible.
En pista ha permitido a los mecánicos del Team Malossi calibrara el embrague de un modo rápido y exacto para cada scooter dependiendo del tipo de circuito y de la puesta a punto de cada motor.
El perfecto funcionamiento del automatismo, es fundamental para conseguir un buen arranque desde la posición de paro y para la salida desde las curvas de radio reducido cuando la velocidad del vehículo disminuye mucho.
Las ventajas que ofrecen estos embragues con respecto a los de los scooters corrientes, son enormes, incluso para un vehículo de circulación, puesto que permiten sofisticadas puestas a punto en un rango muy amplio de revoluciones del motor.
Delta Clutch Maxi está a la venta con una puesta a punto deportiva, junto a una serie de artículos opcionales que permiten una puesta a punto Racing a los máximos niveles.
Delta Clutch, desde las competiciones hasta el uso urbano y deportivo: estos grupos embrague, patentados los ha diseñado Malossi, que se ocupa directamente de su producción y de escoger los materiales. Cada grupo de embrague después de montado es calibrado con una máquina especial computerizada a valores entre 3 / 10 .
Delta Clutch viene motado y preparaso para uso de competición y de calle y se sumministra con un kit de 3 muelles de mordaza de color blanco de diámetro 1,6 mm.
Opcionalmente se suministran dos juegos: para uso de calle art. 29 8746 y para uso en competición art. 29 8747 que permiten ampliar enormemente el campo de calibración del Delta Clutch.
Todo el mundo sabe que la actuación del embrague afecta únicamente a la aceleración y no a la velocidad, por lo tanto no hay problemas de homologación para estos dispositivos.
Esto nos anima más todavía a crear otras novedades para la satisfacción de nuestros aficionados clientes.
Marca
Modelo
APRILIA
APRILIA SR 50 2T 1994->
APRILIA
APRILIA AMICO 50 2T
APRILIA
APRILIA GULLIVER 50 2T LC
APRILIA
APRILIA GULLIVER 50 2T
APRILIA
APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)
APRILIA
APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA
APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
APRILIA
APRILIA SR 50 2T <-1993
APRILIA
APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999
ATALA
ATALA CAROSELLO 50 2T
BENELLI
BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BENELLI
BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)
BENELLI
BENELLI PEPE 50 2T
BETA
BETA ARK 50 2T
BETA
BETA ARK 50 2T LC
BETA
BETA CHRONO 50 2T
BETA
BETA QUADRA 50 2T
BETA
BETA TEMPO 50 2T
FANTIC
FANTIC BIG WHEEL 50 2T
GARELLI
GARELLI PONY 50 2T
GARELLI
GARELLI SR 50 2T
ITALJET
ITALJET BAZOOKA 50 2T
ITALJET
ITALJET PISTA 2 50 2T
ITALJET
ITALJET PISTA 50 2T
ITALJET
ITALJET REPORTER 50
ITALJET
ITALJET SCOOP 50 2T
ITALJET
ITALJET YANKEE 50 2T
LEM
LEM FLASH 50
LEM
LEM GHIBLI 50
LEM
LEM TORNADO 50
MALAGUTI
MALAGUTI F10 50 2T
MALAGUTI
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T
MALAGUTI
MALAGUTI CENTRO 50 2T
MALAGUTI
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC
MBK
MBK ACTIVE 50
MBK
MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1
MBK
MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1
MBK
MBK FORTE 50 2T
MBK
MBK HOT CHAMP 50 2T
MBK
MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1
MBK
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1
MBK
MBK SORRISO 50 2T <-1995
MBK
MBK TARGET 50 2T
MOTRON
MOTRON SYNCRO 50
MOTRON
MOTRON THUNDER'S 50
YAMAHA
YAMAHA BELUGA 50
YAMAHA
YAMAHA BW'S 50 2T euro 0-1
YAMAHA
YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 0-1
YAMAHA
YAMAHA CRZ 50 2T
YAMAHA
YAMAHA CT 50 2T
YAMAHA
YAMAHA JOG ER 50 2T
YAMAHA
YAMAHA JOG 50 2T
YAMAHA
YAMAHA JOG Z 50 2T
YAMAHA
YAMAHA SPY 50 2T
YAMAHA
YAMAHA ZUMA 50 2T
SI TIENES DUDAS PONTE EN CONTACTO CON NOSOTROS
